（记者 倪晓颖）8月14日，我国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段检修库内一派繁忙。在临修库中，检车员高文学将工字钢底架置于钢轨上，装上活动竖梁，操作千斤顶手柄，仅十分钟便完结数百斤重车钩高度调整。这高效作业的背面，是西宁车辆段三位均匀岁数30岁的青年技师陈启良、赵宗长、武江峰研制的“便携式车钩高度调整设备”。

  车钩是列车安全运作的关键设备，以往处理车钩毛病需2至3人用撬棍抬升，劳动强度大且易滑脱伤人。若毛病坐落列车中部，更需调车机别离车厢，费时吃力。该团队以“安全、便携、省力”为方针，立异规划工字钢底架（加装防滑胶垫），中部活动竖梁可拆卸便于带着。竖梁上焊接方形底座，使用液压千斤顶完成车钩安稳抬升。

  该设备适用于客货车钩多种类型。使用作用十分显着，作业人员从3人减至1人，消除撬棍滑脱危险，无需摘解车辆即可处理毛病，大幅度的进步功率与安全性。其超卓便携性，使狭隘空间或多点作业灵敏无忧。该立异效果已斩获“全国铁路青年科学技术立异奖铜奖”。 “咱们将大力推广这项设备，并在全段营建立异气氛，让更多‘利器’看护安全。”西宁车辆段段长杨绍红说。