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铁路、公路运输行业

铁路行业发展前途怎么样 铁路行业市场现状及发展的新趋势分析

时间:2024-01-30 04:03:56   作者:环球体育HQBET手机app下载

  《2021-2026年版银行保险项目可行性研究报告》为中研普华公司独家首创针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告。报告分为:行业通用版、专业定制版。行业通用版是中研普华根据行业一般水1...

  2021年4月26日,国家统计局发布最新多个方面数据显示,在2020年末,我国的铁路运营里程,已超越了13.9万公里。更值得炫耀的是,我国高铁的营业里程已超越了世界高铁总里程的3分之2,达到了3.5万公里。据国铁集团发布的财报,在去年上半年,国铁集团的营收达到了4039亿元,但

  2021年4月26日,国家统计局发布最新多个方面数据显示,在2020年末,我国的铁路运营里程,已超越了13.9万公里。更值得炫耀的是,我国高铁的营业里程已超越了世界高铁总里程的3分之2,达到了3.5万公里。据国铁集团发布的财报,在去年上半年,国铁集团的营收达到了4039亿元,但净亏损却达到了955亿元,接近千亿。那么,未来铁路行业市场行情如何?

  随着铁路覆盖网的范围逐步扩大和经济社会持续健康发展对铁路运输能力的要求不断的提高,铁路系统迫切地需要提升运营能力。《铁路“十三五”发展规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,复线%左右。铁路建设的加快导致铁路信息化建设加快。

  中国的铁路信息化进程是随着改革开放之后铁路运输需求不断增大而启动,并不断前进的。在近30年中,中国铁路信息系统从无到有、从小到大,从单机版本到多层次的网络应用。目前全路信息技术人员总数已达5500多人,拥有大、中、小型计算机1600余台,微型计算机近10万台,建立了覆盖中国铁路总公司、铁路局和主要站段的计算机网络及传输网、交换网、数据通信网三大通信基础网,先后开发了以列车调度指挥系统、铁路运输管理信息系统、客票发售与预订系统为代表的一大批应用信息系统。

  铁路信息化是铁路现代化的主要标志,其重要目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营的各项活动中,提高铁路运输生产率和竞争力。铁路信息化是一项长期的、综合的系统工程。根据《铁路信息化总体规划》,到2020年,将在全国建成具有中国特色的铁路运输信息系统,其总体水平跃居世界先进行列。2017-2019年我国出台多项政策以支持铁路信息化建设。

  截至2019年底,全国铁路营业里程达13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里;全国铁路路网密度145.5公里/万平方公里,其中,复线万公里,复线%。在不断增长的里程背景下,铁路信息化建设需求不断提高。由此我国不断加强铁路投资建设,我国铁路固定资产投资稳定在8000亿元以上;2019年,全国铁路固定资产投资完成8029亿元,其中国家铁路完成7511亿元;投产铁路新线公里。

  中国高铁建设位居世界第一,目前我国50万人口以上城市达245个,中长距离客流较大,其中80%需由铁路承担。随着国民经济和区域经济的平稳较快发展,必然带动全社会人员、物资加速流动,客货运输需求潜力巨大、质量要求日益提高。加快建设高速铁路,提高铁路运输服务能力和水平,对促进经济社会快速发展,满足日益增长的旅客运输需求具有重要作用。

  截止2019年底,中国又陆续开通13条高铁线铁路春运带来巨大动力。预计2020年春运铁路运输客流量将达4.4亿人次。

  长期以来,我国铁路发展滞后,运输能力不能满足国民经济发展要求。特别在春运、暑运、“十一”等客流集中的特殊时期,客货能力更是极度紧张。加快高速铁路建设,在京沪、京广、京哈、陇海(徐州~兰州)以及沪昆等我国客货运输最繁忙、客货运输增长潜力巨大的交通走廊内实现客货分线运输,连接全国大部分重要经济区和中心城市,大幅提高铁路网整体能力,为广大人民群众提供安全、快捷、舒适的交通方式。

  根据中研普华研究院显示:在《铁路十三五发展规划》中提出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,复线%左右。铁路建设的加快导致铁路信息化建设加快。铁路信息化、电气化是未来铁路产业发展的一大趋势。

  相比于普速铁路, 高速铁路运行速度更快、技术条件更高、故障影响更大、生产节奏更快、环境要求更严, 对于安全保障、运行效率及服务质量等提出了更高的要求, 推动高速铁路信息化全面深化, 系统全面集成、信息高度共享、资源充分整合、技术与业务深度融合, 并向着更加自动化、智能化的方向发展。同时, 信息技术日新月异, 人工智能出现重大突破, 进一步加快利用新技术改造传统铁路的进程, 推进高速铁路向智能高铁转型。

  随着铁路覆盖网的范围不断扩大和经济社会发展对铁路运输能力的要求不断提升,铁路系统迫切要提升运营能力。《铁路“十三五”发展规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,复线%左右。分析称,未来铁路建设的加快导致铁路信息化建设加快。

  从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,7月1日,2021年铁路暑运正式拉开序幕,8月31日结束,共计62天。暑运期间,全国铁路预计发送旅客7.5亿人次,与2019年基本持平,客流高峰日预计发送旅客近1400万人次。

  未来行业市场发展的新趋势如何?想要了解更多行业详情分析,点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国铁路行业发展前途及投资风险预测分析报告》。

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