乌长高速公路全线首段路基成功交验
贵州乌当(羊昌)至长顺高速公路全长115公里,规划为双向六车道、时速100公里。作为贵州省施行“强省会”五年举动的重点工程,对构建贵阳“五环十八射”高速公路网的主骨架和一到两小时的都市交通圈具有极端严重建设性含义,建成后沿线居民能完结半小时上高速,一小时到机场,有用提高全省交通承载力,构成联通兰海、沪昆和雪白等国家干线高速公路最快捷的大通道。
此次交验的路基坐落中铁十一局集团第二工程有限公司施工的土建4标段,标段全长10.537公里,路基占比63.8%。现在在全线个标段中首段完结路基交验,此次路基交验长度为1050m。在检验过程中,包含弯沉检测组、高程检测组、宽度检测组、平整度检测组、横坡检测组、边坡检测组、沉降差检测组在内的8个检验小组对路基宽度、纵断高程、横坡、中线偏位以及弯沉、压实度、平整度等方针进行了具体检测。经测定,本次交验的路基宽度、纵断高程、横坡、中线偏位以及弯沉、压实度、平整度等均满意检验标准,契合交验条件。
中铁十一局集团第二工程有限公司乌长高速TJ4标项目总工何德表明:为完结乌长高速公路全线首段路基交验方针,项目部在推动路基标准化施工全套工艺流程中,抢晴天,战雨天,紧盯工程节点,加强统筹调度,将标准化、精细化施工贯穿到项目施工的每一环节。在路基施工全套工艺流程中,项目部各部门、各工区对路基填筑铺设厚度、填料粒径、压实度等要害工序严格把关,认真落实公路工程质量检验评判标准,确保路基各项检测方针均满意规划及标准要求,确保了一次验成功。
此次首段路基顺畅交验为全线路基施工起到了示范作用,不只提高了乌长高速项目一切参建职工的积极性,也为后续路基施行工程质量的把控和交验作业供给了有用的技术参数和名贵经历,确保了后续路面施工的顺畅推动。(吴海涛、胡延龙)
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